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主にQMAの戦績や反省、研究などについて記していこうと考えております。文章を書くのがへたくそですがどうかよろしくお願いいたします。

一語一会 ~いちごいちえ~ episode8 暁がために鐘は鳴る

「美食節」(ライフスタイル タイピング)

美食節

 例年11月に横浜中華街で開催されるのが美食節。横浜中華街は1回しか言ったことないですが、3年くらい前にみなとみらいまでバイトでいってたことがありますね。そんときに東横線とみなとみらい線に乗りました。横浜中華街でも今回の相直を記念するイベントがあったとか。

5050系


 私は西武池袋線のある駅の近くに住んでいるんですが。丁度今日、東横線と副都心線の直通運転が開始し、それによって西武からでも乗り換えなしでの容易なアクセスが可能となったわけですね。記念に写真を1枚。快速急行本町中華街行き東急5000系です。西武線内で撮りました。もし贅沢をいうなら東横じゃなくて田都と直通してくれればなー とは思いました。田都はもう半蔵門線という嫁がいるから仕方ないか。
 アクセス向上を喜ぶ声がある一方で、その一方で85年間続いてきた東横線の渋谷駅ホームを惜しむ声もいくらかあるようですが、どうにかその気持ちを払しょくしてこれからの生まれ変わる渋谷ターミナルに期待いたしましょう。あ、僕も東横のホームで記念写真をとってきましたよ。そうか、渋谷ももう地下ですね。


(補足)
みなとみらい線の終点が元町・中華街駅。これからは東武・西武・副都心でこの行先表示の列車が多くみられるようになるでしょう。このように駅名に「・」が付く駅名として他には何線だったか忘れたけどJRの栂・美木多(とが・みきた)とか、多摩都市モノレールの中央大学・明星大学とかがあります。「栂」は社エフェにあります。中央大学~についてはおまけで後述。

(ニーズのニーズを満たさない)
 土曜はノープレです。強いて言うならQMAで大会をちょっとだけやったが、特記事項は無し。賢将2回当てましたね。…残念ながら前みたいに奇跡の撃破は出来ませんでした。そりゃあそうか。もうちょいで白銀四段です。

 ステクロメインで話します。今α5後半。もうすぐα4なんですけどこの辺に来るとラスボスはもちろん、エリア中ボスでもしんどいことがありますね。特に一番強く思ったことは回復が追い付かないってことです。おれが下手なだけといえばおしまいですが、いずれにせよ上級クラスでは敵の攻撃が激しくなりそうだし、加えて100円2クレ期間中。今はチャンスと思い、回復グレネードSPを購入いたしました。ついでに、突撃のアスらを購入し、インドラから乗り換えて使用中です。回復SPは死に際でも一気に全回復までもっていけて超便利ですね。アスラは威力はすごいのはわかるんですが、キレ具合がよすぎて切れ味の減りもすごい。そういえばカートリッジ半額キャンペーンあったし今試してもいいかな。

 もう1つ購入したいのが設置ガンのTBOT-RLです。BOTの熟練度を上げてるうちに購入可能になりました。が、
TBOTRL

アドミがわずかに1個足らないというね。それと今までYNKT-Xのためにブレマばっかし買っていたせいで今までニーズを5体しか倒していませんでした。あと15回ニーズを倒す必要があります。(これがタイトルのネタです。まあただの駄洒落ですね)今はRL設置ガンを優先してニーズをクライマックスで選んでいこうかな。なんか今までの惰性でブレマを選びそうなのがあれですが。ボスのチケット6枚あるから使用するのもありかな。もう1つ心配なことがあります。それはRLBOTにはナイトメアコアを使うってこと。ナイトメアの敵は何度かあたってるけど、写真見てのとおり、いまだにコアは1個しか取れない。こいつは超プレミアアイテムなんですね。ここで1つしかないコアをつかって大丈夫かな…って思うんですね。その心配よりは今はニーズ狩りに行く方が優先でしょうか。コアを使うか否かはその後の問題ですね。


おまけ。
(東横・副都心の多答 その難易度の差)
東横線
副都心

 東横線・副都心線乗り入れ記念としてトレ検からそれぞれ、問題を出そうと思います。この2問でいうと、実は東横のほうが圧倒的に簡単です。

答えは「学芸大学駅」「都立大学駅」理論上この2つだけです。
それ以外は
駒沢大学→田園都市線に実在します
明星大学・工芸大学→完全に出鱈目。こんな駅名は存在しません。中央大学・明星大学はあるけど(冒頭で話しました)単に「明星大学駅」は実在しません。



てなとこ。選択肢がすべて「大学」で終わってますね。要はこの問題で東横の駅を全部暗記する必要はなくて「東横のうち答えが「大学」で終わるのは学芸と都立だけっていうことだけ。これだけ覚えればおk。だからこの2つだけで覚えれば選択肢が変わっても大丈夫なわけです。解答の正答誤答に共通点があるっていう多答結構多いですね。

 対して、副都心の多答はこうはいかない。副都心線の駅は理論上和光市~渋谷まで16個ある。つまり理論上の正解は16個あります。といってもそのすべてがQMAで出題されるかはわからない。理論上正解でも、この問題に正解選択肢として登録されているとは限りません。
 正攻法で行くなら理論上の答えをすべて覚えるしかないですね。こういう多答がいちばんしんどいです。正解選択肢をすべて把握できない多答は選択肢を変えて出題されると必ず正解できるとは限らない。これが多答強化がしんどい理由の1つです。ステクロでいえば熟練度を上がりにくい、ロケランやミサランてなとこでしょうか。これの正解は12だけ。代々木公園は千代田線です。せめて「副都心線の急行停車駅をすべて~」とかならもう少し簡単になると思うんですけど。

 なお、他の東急路線もトレ検で多答にあるんですが
田園都市線
大井町線
世田谷線

 不正解がいずれも他の東急路線の駅です。つまり解答にさっきの「大学で終わるもの」みたいな縛りがないのが厳しく、理論上の解答の候補が多くなってしまいます。解答の候補が圧倒的に多くて東急利用者じゃないと解答がきつい問題です(幸いにもトレ検専用だと思いますが、上の東横副都心は普通にトナメでもでます)俺はいつも乗ってるから余裕でした(w…すいません嘘です。世田谷線。これあんま使わないからちょっと焦ったけど元住吉が東横でたまプラが田都だって分かったんで消去法で難を逃れました。
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賢者の扉100円2クレまたは3DS版QMAを希望するぷらたないととかいう名前でクイゲしてる人間が適当にゲームだの日常だのを書いていく日記です。

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